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RC 外断熱 住み心地レポート


一般庶民が建てるRC外断熱住宅
by jojojojou
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オーパ エコタイヤに交換

オーパ ドックイン。

ネットで安価で入手したエコタイヤに交換するべく、持込タイヤでも快く交換してくれるタイヤ店で装着。

オーパ エコタイヤに交換_b0088521_14252975.jpg常時大量に在庫を抱えるリアル店が高いのは当たり前。
ネットではスッと割安な半端モノ(未使用中古)が出て安く購入できる可能性があります。
今回は2本ずつ別々の購入にはなりましたが、送料、交換費込み総額3万2千円で上りました。

新しいタイヤは今年2月に発売された ブリジストン製 エコピア PZ-X
オーパ エコタイヤに交換_b0088521_1429886.jpg

ブリジストンは従来の銘柄を徐々にエコタイヤに更新させています。

このタイヤは同社中級グレード「プレイズ」の後継銘柄のようです。
店からの返りではっきり認識できたのは今まで使っていた2009年製横浜タイヤ「エコス」よりも加速を止めた後のイナーシャが長いということ。
その分燃費も良くなるでしょうが気を付けないと前車に追突してしまいそう、、。
by jojojojou | 2012-06-26 14:30 | | Comments(2)
Commented by おく at 2012-06-26 21:54 x
おひさしぶりです。
エコタイヤは燃費向上にはすごくいいのですが絶対的な制動能力やグリップ力はかなり心もとないですね。あんまりしませんが、アクセルをがばっとあけると非力なフィットシャトルHVでもタイヤは鳴きまくりです。急制動も少し怖いかなぁ
Commented by jojojojou at 2012-06-27 08:10
おくさん お久しぶりです。 コメントありがとうございます。
さて、エコタイヤに付け替えて期待できる燃費の改善はタイヤの転がり抵抗が仮に半分になったとしても市街地走行時約5%、高速道路運転時約10%だそうです。
その程度なら運転時のアクセルワークで十分挽回できる値ですね。
問題はタイヤの転がり抵抗を減らすことでの運動性能や安全性能の低下具合ですが、メーカーは遜色ないと謳ってます。
確かに今のところ(まだまだ乗ってませんが)問題ないです。
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