RC 外断熱 住み心地レポート


一般庶民が建てるRC外断熱住宅
by jojojojou
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届けられた2つのバルブ (bulb)

一つ目は遥々シンガポールから送られてきました。

b0088521_2140173.jpg
玄関のエントランスに使っているLED bulb 。
日本のネットショップから買うと一つ千円近くしますが、
海外から直接買うと送料も掛らず一つ2.98US$で買えます。

b0088521_21472320.jpg
外れだったのか5つ使っている内の1つが切れたので今回交換です。

交換用の電球は大人買いで5つ入手しましたので万が一別の電球が次々に飛んでも大丈夫!
次に届けられたのは愛車オーパのフォグランプ。
先日オークションで落札しこちらも遥々北海道のパーツショップから送られてきました。

b0088521_2155674.jpg

実は先日車検の見積もりをした際、左のフォグライトに水が入って点灯しないためこのままでは車検は通らないと告知されたからです。


b0088521_2233775.jpg

ディーラーでの修理の見積もりは左のフォグランプ新換え1万8千円+工賃1千円。
オークションでは左右のフォグ(中古)3千円+消費税+送料1千4百円也。




元々取り付けていたフォグランプはマイナーチェンジ前のタイプで
今回はどうせならということでマイナーチェンジ後の物へ左右とも交換です。

b0088521_22103025.jpg
新旧形状は一緒ですがメッキの部分が新しい方が拡大しています。

まあ15年前の車ですのでそんな些細なことどうだっていいのですが、そんな些細なことでも現オーナーは拘ってしまうのです。
b0088521_22263296.jpg
夜になってエントランスのLEDライトが点灯してビックリ!

色調が電球タイプでした。

海外でも電球タイプってあるんですね。

うっかりしておりました。
そんな些細な違いどうだっていいですよね!
(マケオシミ)
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by jojojojou | 2015-10-26 21:57 | DIY (自分でできるかな?) | Comments(0)

仕事用耳栓の選択

耳栓の遮音性能を評価する値にNRR(ノイズ・リダクション・レイティリング)というものがあります。
単位はdB
例えばNRR 30dBの耳栓は100dBの騒音を70dB (100dB-30dB=70dB)にまで
下げる効果が期待できます。

私の仕事での使用環境から、
遭遇する騒音は大体最大で110dBぐらいなのでNRR値は少なくとも25dBは欲しい、
また頻繁に装着したり外したりする必要から軸付きで紐付き、
この条件で探しました。

今まで使用していた耳栓コーケン10型です、今回紐が切れたので買い替え。
b0088521_1531589.jpg

耐久性もありフィット感も良いのであまり深く考えず使っておりましたが改めて性能を確認するとNRR値はたったの18dB。

これでは耳の老化も進む訳だ。
まずはフォームタイプの耳栓に軸を付けたような
3M E-A-R プッシュインス 318-4001
b0088521_15313544.jpg
NRR値は耳栓で最高クラスの31dBです。
流石に装着すると逆に違和感があるほど周りの音を遮断します。
ただ装着感が常に耳孔の中で圧迫感を伴い気持ち悪い。
こりゃダメだ、、。

次は同じ3Mのフランジタイプ耳栓
3M E-A-R ウルトラフィット 340-4004
b0088521_15315642.jpg
ウルトラフィットと言うだけあって装着感はコーケンと変わらずとても良いです。
ただNRR値が25dBと上の耳栓の31dBを体験した後では何か物足りないような気もします。

そこで更に柔らかい素材を使用して装着感を高めたと言う
3M 1290 を試しました。
b0088521_1532121.jpg
他の耳栓の紐はプラスティック製の中、この耳栓の紐は本物の紐で一番好みなんですが、どうしたものか耳栓が私の耳孔にフィットせず遮音性能がまったく得られませんでした。

すぐ捨てました。

最後に試したのがフランジタイプの耳栓の中で最高の遮音性能だそうな
MOLDEX ロケッツ 6485
b0088521_15323068.jpg
NRR値は27dBあります。
装着感は3M ウルトラフィットに1歩譲るものの遮音性能がこちらの方が高いのでこの耳栓を普段使うことにしました。
耳の老化に少しでもブレーキが掛かったら良いのですが。


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by jojojojou | 2015-10-20 16:43 | その他 | Comments(0)

4代目プリウスと男泣き

2010年アメリカでの大規模リコールの責任を問われ豊田章男社長が米下院公聴会に呼び出され
四面楚歌の中、屈辱的とも思われる数々の質問を浴びせられました。
リコールは先代奥田社長時代の過度のコストダウンが原因のメカ的なモノと
アクセルとブレーキを踏み間違いを電子制御の不具合にでっち上げられた濡れ衣でしたが、
豊田社長はバッシングに臆することなく実に誠心誠意堂々と対応されました。

公聴会の後に現地の従業員や販売店の会合では章男社長を応援する声に
感極まって思わず男泣きされておられます。

基本契約社会の欧米ではビジネス上の「男泣き」は絶対に理解されないでしょうが、
時に仕事に全身全霊打ち込む日本人には素直にその涙の意味が理解できます。

私も当時TVニュースの映像を見て感情が高ぶったのを覚えています。

さて現有車「トヨタ オーパ」の車検見積もりの為、
何時もお世話になっているディラーにお邪魔したところ
12月に発売予定の4代目プリウスの販売店用資料を見せていただきました。

前出の豊田章男社長が就任後プロジェクトがスタートした初めての車だそうです。

40km/Lの燃費がクローズアップされていますが、
HVユニットや電池が小型化され低重心になり操縦性能向上が見込めること、
レーザー溶接やハイテン鋼を積極的に導入した新次元のシャシで剛性が高く
乗り心地も静粛性もワンランク上を期待できること。

何れも方向性が本物で車好きの社長でないと社運を握る車種で
これほど思い切ったカイゼンの決断は出来なかったかもしれません。

b0088521_1823172.jpg
流線型のシルエットやヘッドライトがキラキラ光る(章男社長の)涙の粒の様に見えるのは恐らく私だけ?

来年発売されるPHV版が次のマイカーの1番の候補になりました。
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by jojojojou | 2015-10-18 18:02 | | Comments(0)

耳よ、お前もか!

撮り溜めしていたTV番組「探偵ナイトスクープ」を家族で観ていた時、
娘に10歳サバを読んでいた母親がカミングアウトしたいという依頼に
耳年齢という手法で年齢を客観的に判断するというのをやっていました。

それは「キーン」という高い音は年齢を重ねていくうちに耳の老化で聞こえ難くなるという現象で
実際放送で流れた一番高い音も2人の息子たちは「嫌な音や」と言いしっかり聞こえているのに
私と妻には全くの無音、、
そしてショックだったのは「49歳以下」で聞こえるはずの音で妻は聞こえ出したのに
それでも私には全く聞こえなかったことです。(うわ!実年齢より耳の老化が進んでる!!)

Youtubeで同じようなテストがアップされていましたので
音量に注意してどこまで聞こえるかやってみてください。


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by jojojojou | 2015-10-09 23:37 | その他 | Comments(0)

外断熱RCのメリット?

b0088521_21581369.jpgAM7:24
b0088521_21583227.jpgPM14:44
b0088521_21584857.jpgPM21:36
RC外断熱の建物のアドバンテージは
なんと言っても膨大な熱容量の中に住んでいることです。
多少窓を開け外気を入れようが、日中多少日射が入り込んで来ようが
室温の変動は(熱容量が少ない他の工法と比べ)ミニマムに抑え込むことが出来ます。

ただ季節の移り変わりがワンテンポ遅れるのが玉に瑕。
未だ布団は夏の肌掛けですし、リビングの扇風機は稼働中です。
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by jojojojou | 2015-10-03 22:00 | 暮らし心地 | Comments(0)


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