RC 外断熱 住み心地レポート


一般庶民が建てるRC外断熱住宅
by jojojojou
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2代目、お卓の大

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家族でのBBQであったり、一人晩酌の肴を焼いたり、バルコニーでの七輪はすっかり生活の欠かせないパーツの一つになっています。


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ただ数回雨に濡らしてしまったり、下部の空気口の扉が固着して完全に閉まらなくなってしまい蓋を閉めても「売り」である炭の火消が出来なくなってしまったためやむなく買い換え
2代目お卓の大です。


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初代は良く働いてくれました。
朝顔の様に広がった形状は背が低く4人でのBBQにも圧迫感が無く、少ない炭でサンマやホッケを焼くのにも丁度良い形状でした。


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唯一の欠点だったメンテナンスのし難さも火皿が外れるように改良されていてもう空気口の扉が固着することも無くなることと思われます。
今度は雨に濡らすことが無いよう大事に使っていきたいと思います。


七輪は確実に生活の幅を広げてくれる一つのツールだと思います。
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by jojojojou | 2016-06-30 18:32 | たのしい?屋上活用 | Comments(0)

大分、再び

ほぼ3年振りに大分(佐伯)に出張。

「さんふらわあ」久しぶり!
暫く乗っていない間に新設された客室カテゴリー「プライベートベット」を試してみるも
どうも居心地悪く、
帰りは追加料金を払って個室(スタンダード)に変りました。

高速バスとは違い完全に横になれるというのはフェリーの最大のアドバンテージですが、
立つことができないベットの上でカーテンで隔てられているとは言え
周りに寝ている他人を気遣いながらガサゴソと荷物を広げなければいけないのが苦痛なんです。
それならば何もせずただひたすら寝るだけの座席の方がむしろ気楽かも知れません。
今は無きブルートレインと同じ轍を踏んでいるように思えるのです。

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また昔は空いていれば追加料金無しで個室に変更してくれていたのがこのグレードが追加になったばっかりにアップグレードがプライベートベット止まりになってしまったようで魅力が半減してしまいました。

さんふらわあ様、なにとぞこのプライベートベットなる中途なグレードは止めていただき、
客室は団体グループ用の雑魚寝グレードと家族やプライベート用の個室グレードの2タイプという
当初のシンプルなコンセプトに戻していただきたいものです。

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しかしながらフェリーの乗船半券の提示で加盟ホテルの朝食と温泉が千円で利用できるという良いサービスは健在で、、

僅か千円で宿泊気分と掛け流しの温泉を味わえ朝からテンション上ります。
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ニコニコレンタカーでにこにこ佐伯入り。

駅横にしゃれたビジネスホテルが出来ていたのに驚きましたが、瀬戸内の白身魚と黒潮の青魚や赤身魚の両方が味わえる魚好きの天国のような街の魅力はそのままでした。

関西の奥座敷は有馬や加賀とか言われますが私は「大分」だと秘かに思っております。

またここでの仕事を担当します。
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by jojojojou | 2016-06-24 11:11 | その他 | Comments(0)

ネットオークションの流儀

如何にも知ったかぶりな題目ですが、
ネットオークションの出品も落札も利用歴早約20年、
良い思いも数々させていただきましたが、
当然トラブルにも巻き込まれ(代金を回収するため)警察や裁判所や
はたまた取引相手宅にも乗り込んだ経験を持ちます(苦いけど本当です)。

そんな私が悟った易しく狙った品物を落札させる流儀を考察したいと思います。

流儀その1 やばいような人はスルー。
マイナス評価がある人や自転車操業的な人は関わらない方が吉。
トラブル回避はオークション利用の鉄則中の鉄則と思います。
取引履歴や評価を見ると大体察しが付きます。

流儀その2 相場を知る。
実用品は明確な相場が存在します。
過去の落札価格が判るサイトが複数存在しますので
その価格を参考にそれよりも高い価格を入札しないように気を付けましょう。

流儀その3 ファイトを避ける。
一番避けなければいけないのは競り合って価格が高騰してしまうことです。
終了時間が土日の夜は競争相手が増え価格の吊り上りやすいと思います。
それ以外の平日の方が安く落札できる確率が高いと考えます。
意外に重大イベントの時には安く落札出来たりする時もあります。
例えばサッカー日本代表が大事な試合をしている時とか、、まあ偶然でしょうけど、、。
あと入札の仕方ですが、競争相手が高値更新したすぐ後に
それに呼応してすぐ入札するのはあまり良い結果は出ません
自分も冷静ではないですし、相手も感情的になってさらに高い価格で応じてくるからです。
ここは冷静になって高値更新されても終了時間ぎりぎりになるまで考えて
お茶でも飲んでワンテンポ置いて(もし必要なら)入札した方が良いです。
無用なファイトは出来るだけ避けた方が吉です。
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by jojojojou | 2016-06-17 22:48 | その他 | Comments(0)

念願だった緑のパーティション

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何回も失敗している3階バルコニーの緑のパーティション作り、
切り札として投入したカロライナジャスミンも期待とは裏腹に地味~なその成長ぶり、、
やはり水耕栽培と言うのが成長のネックになっているのかもしれません。
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そこでカロライナジャスミンと水耕栽培には見切りを付け、ものぐさ菜園の片隅で栽培していたムベを3階に移植しました。

これでいきなり念願だった緑のパーティション完成です。


移植に使用したのはホームセンターでたまたま見つけたプランター、
実は下部は水を溜められる容器になっているのです。

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更にプランター全体に水分が行き渡るよう沢山の不織布の帯を土の部分から水室に垂らし、
水室の水が干上がらないよう散水タイマーで2日おきに満水になるように自動給水させています。

ここら辺は水耕栽培で得られたノウハウが生きております。

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主力から外されたカロライナジャスミンも新しいプランターが気に入ったのか徐々にツルを伸ばし始めました。

成長した際、枝葉の重量があるムベよりもこちらの方が蔓が軽くパーティションには合っているかもしれません。

こちらも成長が楽しみです。
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by jojojojou | 2016-06-14 08:20 | たのしい?屋上活用 | Comments(0)

あと15年、、逃げ切れるか?

今週担当している新造船2隻の内1隻が無事引き渡され
やっとブログを更新できる時間的、精神的余裕が戻って来ました(やれやれ)。

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そもそも私の職歴は舶用大型エンジンのエンジニアから始まり約20年前に現在の船の検査員に転身いたしました。
船のディーゼルエンジンは大型のものは冗談抜きで5階建てのマンションぐらいの大きさを持ちます。
そいつがバンバン回っている時には1時間当りドラム缶1本だったか半分だったか実に莫大な量のPM(すす)を大気中にばら撒いていることに愕然とし規制する側に転職したのでした。

事実今年から造り出す船に積むエンジンには
なんと80%以上NOx排出量を削減させることが要求され
舶用大型ディーゼルエンジンにとって大きな試練が訪れようとしています。

時代は変わります。
定年まで同じ業種で食って行けるかは運次第、、。
私がこの検査業で定年まで逃げ切れるか?それは今は判りませんが、
もしこの次があるとするならば、(職業の分類には入らないかもしれませんけど)
天才バカボンに出てくるレレレのおじさんになってみたいなぁ~。

レレレのおじさんは株かなんかで収入を得ているのか、それとも相当な資産家か?
やっぱり「レレレ」の挨拶と路面清掃だけで食っていくには正直厳しいか?
年金も当てにならないし、、、地道にがんばっていこう。
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by jojojojou | 2016-06-09 12:34 | その他 | Comments(0)


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