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RC 外断熱 住み心地レポート


一般庶民が建てるRC外断熱住宅
by jojojojou
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㈱三和建設
jojojojou邸を建設していただいているハウスメーカーです。

RC-Zでの家づくり
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㈱三協 ECOPINE
お世話になっている太陽光発電専門店です。

RC-Z外断熱での住まいづくり
RC-Zの外断熱工法「本外断」でこだわりの家造りされているブログです。

フォーシーズンズ夙川
jojojojou邸の外構を依頼しております。

Progress プログレス 
キッチンなど設備機器の施主支給から取り付けまで請け負ってくれる頼れるお店です。

The WAY - 家を持つ。
木質系「外断熱」住宅の建築記録から住み心地、家族のふれあい、ガーデニングと充実されていてとても素晴らしいブログです。

RC外断熱の家づくり(建築家と一緒にね!)
本ブログによく来ていただいているポッキーさんのブログです。

部分発注でマイホーム
~目指せエコ住宅~

住宅の「エコ」関して正に宝庫といえる素晴らしいブログです。

1000万円台のローコスト高気密・高断熱住宅って?
蓄熱式基礎暖房!随所にこだわりのデザイン!素晴しく羨ましい家ブログです。
現在は県立地球防衛軍かっぱ部隊隊長で活躍されておられます。

東京で寒冷地仕様の家を建てる(Q値1=エアコン一台ハウスへの挑戦)

東京でQ1住宅にチャレンジされているtoshiohmさんのブログです。
私も導入を検討しているヒートポンプ蓄熱冷暖房を採用されています。
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のんびり列車での移動

昨日に鹿児島での仕事を終え、今日は鹿児島から大分(佐伯)への移動です。
移動はJR九州の在来線特急、「きりしま号」(鹿児島中央~南宮崎間)と
「にちりん号」(南宮崎~佐伯)と乗り継いでの電車の旅です。

この経路の所要時間4時間40分!

乗り換えアプリで検索するとなんと鹿児島から九州新幹線を使って一旦小倉まで北上して
それから日豊線を南下し大分経由で佐伯に行く方が早いようです。

同じ特急と言えど鹿児島~宮崎~大分間が如何にそんなに鈍いんだ!!
のんびり列車での移動_b0088521_2174957.jpg
その理由は乗ってすぐに分かりました。
一つに山間を抜ける区間はカーブが多く走行速度が徐行のようにスローになることと、
単線のため停車駅でもない駅に行き違いのためしょっちゅう停車するためです。
のんびり列車での移動_b0088521_21163234.jpg
1分1秒も惜しまぬ様スマホの小さな画面を必死で覗き込み
情報をやり取りしながら通勤電車に乗るという生活に慣れてしまっている身にとって、
こう時々電波が圏外になり、得られる情報といえば
ただただ喉かで雄大な車窓の風景のみという5時間はある意味凄く新鮮でした。
by jojojojou | 2013-04-09 21:07 | その他 | Comments(0)
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